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随着中国船东规模的逐渐壮大，所需要的船型也变得越来越丰富。国内造船厂2023年也开始承接一些中国船东的高附加值船型订单，如LNG船，也就是液化天然气船。
中国船舶大连造船2023年到目前为止，一共承接了造船订单34艘，其中，国内船东订单13艘，有10艘都是高附加值船型LNG运输船。与往年相比，2023年船厂接到的国内船东LNG运输船订单再创新高。
LNG运输船作为高附加值船型，全球只有5个国家的个别船厂有能力建造。但随着造船能力不断攀升，我国目前已有3家造船集团有了建造LNG运输船的实力，这就大大缩短了国内LNG运输船的建造周期。能力提升就带来了新的需求，中国燃气等能源领域船东纷纷开始下单，壮大自己的能源领域船队来提升综合实力。
