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据韩媒消息，8月16日，韩国天然气公司SK Gas、航运公司H-Line Shipping和蔚山港务局已签署一份推进液化天然气加注（LNG）项目的谅解备忘录。
签约仪式在位于首尔钟路区的 H Line 航运总部举行，SK Gas 副总裁 Baek Hee-jung、H Line 航运负责人 Sun Young-hoon 和蔚山港务局副总裁 Jung Soon-you 出席仪式。
这是韩国私营企业与公共企业之间合力推进的首个LNG加注项目，同时也是韩国为能源转型时代做准备的国家重点项目，其战略是将韩国打造成为全球船用LNG加注中心。
蔚山被认为是该LNG加注项目的最佳地点，一方面因为其为韩国国内的汽车出口枢纽，进出口大量石化产品和各种原材料，本身有大量的加气需求。另一方面，则是因为蔚山毗邻东北亚物流中心、全球第七大集装箱运输量的釜山港，为进港集装箱船供应LNG燃料具有优势。同时，还可辐射浦项、光阳等大宗散货运输需求的地区。
谅解备忘录显示，三家公司计划建立覆盖整个业务周期的合作体系，从船用LNG的引进到加注船的运营，计划明年上半年成立合资公司。在合资公司成立后，计划正式进军LNG加注业务，建造一艘新的LNG加注船。
SK Gas将根据其运营LNG接收站的经验，通过确保船用LNG的供应。该公司目前正在蔚山北港建设韩国能源码头（KET），这是韩国首个万吨级加注码头，预计其规模和性能将与海外LNG加注码头并驾齐驱。
H-Line Shipping负责根据其运营LNG动力船舶的经验来验证燃料供应是否充足，并为稳定的LNG加注需求的发展做出贡献蔚山港务局将以其作为韩国第一液体物流中心的液体货物处理能力为基础，提供稳定的港口运营服务。
SK Gas副总裁Baek Heum-jeong表示：“三家公司在环保燃料供应、船舶管理和港口运营方面的合作将确保在东北亚船用燃料供应市场上的稳固地位。”
